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只今工作中「アマミヤ・クモハ42」第25回

クモハ42B7

皆さんこんにちは。今回は、只今工作中「アマミヤ・クモハ42」第25回です。
今回の工作は、「窓ガラス」です。模型では、「窓セル板」を使います。写真左上は、窓の大きさにカットしたところです。窓に当てて寸法をサインペンで写し、ハサミで切ります。それをゴム系の接着剤で張り付けました。ただ、セル板は良く確かめないと、細かい傷が付いていることがあるので注意しました。
 右写真は、一回り窓板を貼り終えたところです。ある程度細かく分けて貼っています。また、運転席内部の仕切りにも窓セルを貼りました。やはり、室内を覗き込んだ時の、ガラスの反射が違います。この辺の手間は惜しまないように心がけています。
 2・3段目の写真も、角度を変えて撮ったものです。窓ガラスが入ると、感じが良くなりますね。
 今後の予定は、室内灯、ヘッドライト・テールライトユニットの組込みです。下準備として、テールライト組み込みのホルダー作りや、車体・床下の取り外し可能とするための接点の製作などがあります。このキットは通常付いている「テールライトホルダー・真鍮パイプ(無いと光が漏れてしまう)」が無く、自分で用意するようなのです。
 それが出来ると、動力(とりあえず天賞堂の旧パワートラック。最終的には新発売になる「コアレスモーター採用・新パワートラック」に振替えます。)を組み込み暫定完成に持ち込みます。
 では、また。ありがとうございました。
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只今工作中「アマミヤ・クモハ42」第24回

クモハ42A7
皆さんこんにちは。今回は、只今工作中「アマミヤ・クモハ42」第24回です。
前回から間が空きました。申し訳ないと思いながら、今になってしまいました。
 今回は、室内とヘッドライト・テールライトです。
 写真上は、室内天井板を取り付けたところです。クリーム色にしています。この後、室内灯(天賞堂)を付けます。
 2段目は、配線です。「モデルシーダ」のヘッド・テールライトチップLEDセットを使用しています。小さくて良いのですが、配線が「髪の毛」並みの細さなのです。切れたら修理不可能と思います。それを無謀にもハンダで繋ぎました(苦笑)。というのは、極小チップLEDが入るように車体・屋根に穴を開けたはずが、塗装の塗膜のせいか、入らなくなったのです。やすり等で穴を広げることも考え、少し試みたのです。しかし、ヘッドライトのハンダ付けが取れたら元も子もないと思いました。で、「髪の毛配線」をハンダでつなぐことにし、何とか成功しました。
 下の写真は、まだレンズは入れていませんが、試しにつないで点灯試験をしたところです。
 「時間がない」と言うのは、本当に時間がない者のいう言葉ではない。と、この作業を見守っていてくれたSAさんから言われた言葉です。正にその通りだと反省しました。頑張ります!
 では、また。ありがとうございました。 

早割予約「カトー3・4・5月」のご案内

カトー345月ポスター3
 皆さんこんにちは。今回は、早割予約「カトー3・4・5月」のご案内です。
HOでは、先日発表された「EF81」に合わせた「24系25形北斗星」の再生産があります。特に、「デュエット、増結」が長らく在庫切れでしたので、喜んでいる方が多いのではないでしょうか。
HOカトー早割予約は10㌫現金引き
申し込み締め切り12/16(月)で、よろしくお願いいたします。
 新製品…緑色 再生産…黒字
 HO(16番)
3月
 品番           商品名            価格(税込)
3-515  24系寝台特急「北斗星」 4両セット  32,450
4月
1-565  24系寝台特急「北斗星」 オハネ25 600  デュエット 7,480
1-566  スハネ25 500 ソロ・ロビー  7,150
1-567  オハネフ25 増結用  7,150
5月
1-568  オハネ25 550 ソロ  7,150
1-569  オロネ25 ツインデラックス 7,150
1-570  オロハネ25 500 ロイヤル・ソロ 7,150

Nゲージ
4月
10-1210 789系1000 「カムイ・すずらん」 5両セット 20,020
10-1605 東京メトロ 千代田線 16000系(5次車) 6両基本セット 19,360
10-1606 東京メトロ 千代田線 16000系(5次車) 4両増結セット  9,790
10-1365 阪急電鉄9300系 京都線 基本4両セット 15,079 
10-1366 阪急電鉄9300系 京都線 増結4両セット 11,550
3058-3  EF62 後期形 下関運転所  7,500
10-1590 郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット 14,300
5146    マニ44   2,420

5139    スニ41 2000  2,090
5140    マニ50      2,200
8024    ワキ8000      770
3013-1  ED76 0 後期形  7,700
3045-1  EH200 量産形  10,780
10-1432 コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 13,200
10-1433 コキ107  コンテナ無積載 2両セット 1,980
10-294  205系 3100 仙石線色 シングルアームパンタ 4両セット 13,090
10-1439 225系100 新快速 8両セット 23,100
10-1440 225系100 新快速 4両セット 13,750
 以上よろしくお願いいたします。     

エンドウ「HO・小田急3100形NSE・冷房強化型」発売のご案内

エンドウ小田急3100冷房強化1
 皆さん、こんにちは。今回は、エンドウ「HO・小田急3100形NSE・冷房強化型」発売のご案内です。
 予想はしていましたが、早々の追加発売です。第一弾が好評に付きとのことです。第二弾(冷房強化型)は外観が似ていますが、屋根に増加クーラー(元々床下にクーラーがついていましたが、容量不足)を載せた姿です。この姿の方が馴染み深い、という方は多いと思います。Nゲージでも両方製品化されていました。
早割予約は5㌫現金引きです。
申し込み締め切りは、12/15(日)で、よろしくお願いいたします。
発売は2020年春~夏頃予定
 品 番            品 名                              予価(税込 円)
EI 0041  小田急3100形「NSE 冷房強化後 フル編成セット」11両・限定品 162,250
EI 0051  小田急3100形「NSE 冷房強化後 基本6両セット」  89,650
EI 0061  小田急3100形「NSE 冷房強化後 増結5両セット」  72,600

 クーラーが追加されても、価格は据え置きです。しかもクーラーは金網をエッチングで表現と、精密表現です。
 これは、もう2本買いでしょう(笑い)。発売時期がズレてほしいですね。
 ご予約よろしくお願いいたします。
では、また。ありがとうございました。 

「カトー・トミックス」新製品説明会・報告

トミックス説明会報告
皆さんこんにちは。今回は、「カトー・トミックス」新製品説明会・報告です。
11/12・13(火・水)と、カトー・トミックス2社の新製品説明会に参加してきました。
 写真上半分はカトーです。HO/EF81(1月発売予定)の現段階の様子です。今回大注目だったのは、「サウンド搭載」の仕様です。
写真では見えませんが、2段目写真「台車」の裏側に「スピーカー用の穴」(EF510の時よりも大きくしたそうです。)が準備されています。そして、ブルートゥースで「サウンドボックス」から音を飛ばし、車体に搭載する受信システムで音が出せるのです。
 実演してくれましたが、音は十分に大きく迫力あるものでした。特徴として、部品がシステム化されているので組込みが容易なことがあります。価格はまだ決定していませんが、セットで1万円以内を考えているようです。また、スピーカーの拡張ができるので、複数の車輛から(キハのエンジン音が各車両から聞こえる、など)音を出せるのが強味です。発売は、EF81と同時にとのことでした。
 次にトミックスの報告です。
何と言っても「HO/キハ261系」が狙いでした。もう来月12月が発売なので、本製品の状態で展示されていました。写真は、先頭車のライト点灯状態の写真です。もう、すでに「中間車」が品薄状態になっているそうです。追加希望の方はお早目に。
2・3段目の写真は、鉄コレHOナローの新シリーズです。「単端・路面電車」等がラインアップされます。
 3段目左は、「HO/EF66」です。もう発売直前です。シャープな出来です。
 下の段は、左が、会場発表だった、「相鉄12000系・JR乗入れ車」です。いち早く製品化します。右は、鉄コレ「京成3100系と新京成」です。早いですね。最後に会場発表はHOでは、「153系リニューアル品」でした。まだ出て間が空いてないと思いますし、そんなに人気があるとも思えないのですが(失礼)、また出ます。(2020年4月予定)
 あと細かいところは、ご来店時にお尋ねください。また、今回は会場が、神田駅前にオープンした「トミックス新ショールーム」でした。ほんとに駅前で、1階にコンビニが入るビルの7階です。入り口が分かりづらいです。ビルの右側面に入口(エレベーター)があります。ショールームの中は狭く、ここでは販売をしなくなりました。うちのお客様のある方は、1分で帰ってきたと言っていました。一応中にはNゲージのレイアウトがあります。後は展示品です。担当者に、なんで「秋葉原」ではないのか聞くと、秋葉原では、「埋もれてしまう」からだそうです。でも、皆さんも一度は行かれてみたらと思います。
 では、また。ありがとうございました。
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モハ3023

Author:モハ3023
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