電車くん新情報

皆さんこんにちは。今回は、１１/13(火)「カトー商品説明会」の報告です。
　一番上の写真は、HOキハ８２－９００の開発中の車体です。金型のチェック等して仕上げていく過程だと思います。特徴的な窓割など、良く出来ているようです。４月の発売が楽しみです。
　２番目は、「えちごトキめき鉄道」と「横浜高速鉄道」です。
　３・４番目は、１２月発売予定の「JR九州、ななつ星九州」です。もう監修が済み、この色合いで発売されるそうです。深みのあるメタリック色がとても良い感じです。今回は、リコールが無く無事に出荷されるよう念じています。
　カトー関係者からの(社長が会場の皆さんに喋っていましたが)極秘(笑い)情報がありますので、興味のある方は、ご来店の上お尋ねください。
　では、また。ありがとうございました。

写真は、メーカー資料より。
　早割り予約は１５㌫引き(現金10㌫＋サービス券5㌫)
　申し込み締め切り１１/２８(水)で、よろしくお願いいたします。
　新製品…青色　再生産…黒字
　品番　　　　　　　品　名　　　　　　　　　　　　　　　予価(税込　円)
９８３２２　　４８９系　「白山」　基本B　５両セット　２０，５２０
９８３２３　　４８９系　「白山」　増結B　４両セット　１４，０４０
９８３２１　　２０９系　３５００　「川越・八高線」　４両セット　１４，９０４
９７９１０　　限定　２０９系　０　「７次車・京浜東北線」　１０両セット　２８，１８８
８７３１　　　コキ１０７　増備型・西濃運輸コンテナ付　２，３７６
９７９０２　　限定　　コキ１０７　増備型・西濃運輸コンテナ付　４両セット　１１，０１６
８７３０　　　タキ１０００形　日本オイルターミナル・C　１，９４４
９７９０５　　限定　タキ１０００形　日本オイルターミナル・C　２両セット　５，４００
９８６６７　　７００系　東海道・山陽新幹線　のぞみ　基本８両セット　２３，３２８
９８６６８　　７００系　東海道・山陽新幹線　のぞみ　増結８両セット　２２，５７２
７１０８　　　EF６４　１０００　JR貨物更新車・新塗装　　７，３４４
２２４１　　　DF２００　５０　新塗装　　７，０２０
２２４２　　　DF２００　２００　　７，０２０　
９２３７３　　E２３１－５００　山手線　基本３両セット　　１０，３６８
９２３７４　　E２３１－５００　山手線　増結A２両セット　３，６７２
９２４０１　　E２３１－５００　山手線　増結Cセット　　１３，８２４
　あと、ビッグニュースで、「JR西日本　瑞風」が、昨日の「業者向け・新製品発表会」で２０１９年秋発売予定と発表されました。詳細は後日になります。他社も考えている噂が‥。「JR東日本・四季島」も２社競作になりましたから、多分(笑い)。
　では、また。ありがとうございました。　　　

写真は、メーカー資料より。
　皆さんこんにちは。今回は、早割予約「トミックス３月・HO」のご案内です。
　トミックスHOの早割り予約は５㌫引き(現金)
申し込み締め切り１１/２８(水)で、よろしくお願いいたします。
新製品…青色　再生産…黒字
　品番　　　　　　　　　品　名　　　　　　　　　　　　　　予価(税込　円)
HO－９０３８　７０系(横須賀色)　基本４両セット　　６２，６４０
HO－９０３９　７０系(新潟色)　　 基本４両セット　　６２，６４０
HO－６００１　モハ７０(横須賀色)　M　　　２２，８９６
HO－６００２　モハ７０(横須賀色)　T　　　１２，０９６
HO－６００３　モハ７０(新潟色)　M　　　２２，８９６
HO－６００４　モハ７０(新潟色)　T　　　１２，０９６
HO－２７０　　クモニ８３　０　(湘南色)　M　２３，７６０
HO－２７１　　クモニ８３　０　(湘南色)　T　１２，９６０
　以上ですが、この情報は、１１/15 16:00解禁です。
７０系は模型ショウなどで、すでに発表されていましたが、ここで詳細がわかりました。みなさん、感想はいかがですか。
昨日の会場では、怒って帰ったHO専門店の店主(私ではありません。笑い)もいたそうです。　
「サロ」を出さないのです！車のメーカーがタイヤを３本しか付けないで売ります、あと１本は自分で好きなものを探してどうぞ。と言うくらい間抜けな計画だと私も思いました。もちろん会場で、担当者に聞きましたが、回答は、「コスト・予算」とのことで、マニアが当時のフル編成を望んでいるなど、眼中にないようです。
　このラインアップでは、晩年のローカル運用しかできませんね。笑えるのは、資料写真下の編成表に「サロ」のところが「白抜き」になっていることです。他社にお任せなのでしょうか。もし後から出す計画があるなら、「予定品」としてくれるとありがたいのですが。
　今回はどうなるか分かりませんが、会場で、私は要望を伝えてきました。何かというと、先日の「HO　EF81・トワイライト色」の発売予告の時、客車の「トワイライトエクスプレス」は発売するとは触れていないのです。後から出ましたが、その頃もう市場にはEF81は在りませんでした。売れるのに、分かっていなかったので買い逃しているのです。「EF71と５０系客車」もそうでした。これについて担当者に聞きますと「EF71はキハ１８１と、５０系客車は、ED75と組み合わせる計画」だったそうです……！「EF71と５０系客車」の板谷峠は考えていなかったのか？
今後の善処(後からでも出す計画が有る時は、予告を出しておいてほしい、と)お願いしてきました。
　会場では、多くの方からラインアップの見直しを迫る意見が出ていました。トミックスも少し動きがみられる(希望的観測ですが)気もしますので、少し期待して待ちたいと思います。
　　では、また。ありがとうございました。

　皆さんこんにちは。今回は、電車くんの工作日記「ホビーモデル・プラ・トラ２５０００」第１回です。
　前回の「ホキ２２００」は、塗装も完成し、売り物として展示しています。ホームページでご覧いただけます。
　今回は、何回分か工作したものをまとめてアップしました。
　左上は、箱から出したキット内容です。ホビーモデルのキットは、下回りが細かいのが特徴です。ただ、それが原因で「作るのはどうも…」という方が多いのでしょうね。そこで当店の「キット完成品」の出番です！
　下に順に工作の進み具合です。このキットは、「手すり・解放てこ」をキットに入っている真鍮線を曲げて作るのです。これも面倒に感じるところですね。ヤットコの良いものを使うと割と簡単にいきます。
　右上写真は、全ての部品の取り付けが終わったところです。アオリ戸は開閉しませんが、アオリ戸押さえのバーが床下に付きます。床下配管が色別(グレー成型)なので、工作上助かりました。黒同士のパーツでは分かりずらいですから。
　で、左下は、レール上で(この時は、まだ未取り付け部品がありました。)転がりなど確認しているところです。妻面の「解放てこ」が分かるでしょうか。曲げるのに苦労しました。　あと、塗装し、カプラーを付けて完成となります。これも、売り物にしますので、よろしくお願いいたします。
　今日は、お仕事が忙しく、長くご来店されていなかった、Sさんがお見えになりました。東京からご来店のHO持ち込み運転の方と私の３人で楽しく模型の話で盛り上がりました。
　で、HOレイアウトの完成に向けしっかりハッパをかけられました。キット製作はこれでひとまず休止とし、レイアウト制作に
集中したいと思います。
　では、また。ありがとうございました。

写真は、メーカー資料より。
　皆さんこんにちは。今回は、早割予約「カトー３・４・５月」のご案内です。
　早割り予約は１５㌫引き(現金10㌫＋サービス券5㌫)
　申し込み締め切り１１/２１(水)で、よろしくお願いいたします。
　3月　　新製品…緑色　再生産…黒字
　品番　　　　　　　　　　品　名　　　　　　　　　　　　　　　　　価格(税込　円)
１０－１５２２　　E３５３系「あずさ・かいじ」基本４両セット　１５，３３６
１０－１５２３　　E３５３系「あずさ・かいじ」増結５両セット　１４，１４８
１０－１５２４　　E３５３系「あずさ・かいじ」付属３両セット　１１，８８０
１０－１３７９　　３１３系５０００番台　新快速　基本３両セット　１１，６６４
１０－１３８０　　３１３系５０００番台　新快速　増結３両セット　　７，６６８
１０－１３８１　　３１３系５３００番台　新快速　増結２両セット　　６，４８０
１０－１５３０　　３１３系８０００番台　中央本線　３両セット　　１２，９６０
５２４２　　スユニ６１　　　２，３７６　　　　　　
２０２１　　C11　　１１，８８０
５１２７－３　　オハ３５　茶　戦後形　　１，５１２
５１２７－４　　オハ３５　ブルー　戦後形　　１，５１２
５１２８－３　　オハフ３３　茶　戦後形　１，８３６
５１２８－４　　オハフ３３　ブルー　戦後形　１，８３６
１０－１４２８　１１５系１０００番台　長野色　３両基本セット　１１，８８０
３０５６　　EF58 35　長岡運転所　　７，０２０
３０６３　　EF16　　７，３４４
　４月
１０－１２７４　　Ｅ２５７系「あずさ・かいじ」　７両基本セット　１８，７９２
１０－１２７５　　Ｅ２５７系「あずさ・かいじ」　４両増結セット　１０，３６８
　５月
１０－１５１２　ＩＣＥ４　７両基本セット　　２７，０００
１０－１５１３　ＩＣＥ４　５両増結セット　　１８，３６０　
　いよいよ「Ｅ３５３」が出ますね。この顔、気付いたのですが、「新車・都営５５００系」と酷似していませんか？ラインの色が違うだけに見えます(個人の感想です)。同じデザイナーだったりして！
　では、また。ありがとうございました。