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HOレイアウト拡張工事(第4回)

勾配高架4
皆さんこんにちは。今回は、HOレイアウト拡張工事(第4回)です。
 今日も、お客様のいない時間に「せっせと」工事に励んでいました。
今回は、正式に「地上本線とヤード」、「ヤードと高架本線」をつなぐ「勾配」を作りました。前回に試しをして確認したので、正確に設計図通りに切り離すことに神経を集中させました。
 で、一番上の写真は、「完成試験」で高架本線に乗入れた「485系・ひたち」です。12両中2Mですが、車輪にゴムタイヤを履かせているので、2%勾配も難なく登りました。2%は、日立の常連さんKさんからのアドバイスです。金属の車両にも対応させるにはこのくらいに抑えるのが得策ということです。
 真ん中の写真は、「初入線を果たすE5系はやぶさ」です。軽々と登りました。
 下の写真は、「地上本線とヤード」をつなぐ「勾配」を通過する「E5系はやぶさ」です。こちらの勾配も2%です。
これで、2か所の勾配の基礎が出来ました。後は、土手の造形などシーナリーを付けていきます。さらに、後ろに新規で作る「山岳地帯」と店入り口前の「谷間」が控えています。まだまだですね(ため息、笑い)
 では、また。ありがとうございました。
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